ТОПКИНСКИЙ ИСТОРИЧЕСКИЙ МУЗЕЙ

Освобождая Сталинград от немецко-фашистских захватчиков, многие наши земляки мужественно сражались у стен города и награждены медалью «За оборону Сталинграда».
Николай Яковлевич Яковлев из д. Терехино Топкинского района в июле 1942 года попал в состав 315-й Сибирской стрелковой дивизии, направленной на Сталинградский фронт. Воин вспоминал: «Перед отправкой нам зачитали приказ Сталина: «В корне пресекать разговор о том, что мы имеем возможность без конца отступать, что у нас много территории, страна наша велика и богата, населения много, хлеба всегда будет в избытке - такие разговоры являются лживыми и вредными, они ослабляют нас, ибо, если не прекратим отступление, останемся без хлеба, без топлива, без металла, без сырья, без фабрик, без заводов, без железных дорог. Из этого следует, что пора кончать отступление. Ни шагу назад! Таким теперь должен быть наш призыв». «Под Котлубанью наша Сибирская 315 дивизия вступила в бой, - вспоминал солдат. - Кругом степь. Фашистская авиация зверствовала. Укрыться негде. Но мы не отступили».
В 10-м томе Всекузбасской Книги Памяти (город Топки и Топкинский район) документально учтены в числе павших в боях на Сталинградском направлении 88 топкинцев, из них одиннадцать пропали без вести, двенадцать человек умерли от ран в полевых госпиталях.
Победа в Сталинградской битве далась тяжело, но положила начало массовому изгнанию оккупантов с советской земли и коренному перелому в ходе всей войны.

Создание конезавода № 131 определила Великая Отечественная война. В начале войны элитных лошадей из конезаводов европейской части страны эвакуировали на восток, преимущественно в Алтайский, Омский и Курганский конные заводы, а также стихийно развозили по всей Сибири.
В 1942 году большая часть орловцев прибыла в Топкинский район. Их разгрузили буквально в чистом поле. Рабочая завода Ольга Владимировна Дюкова вспоминает: «В 42-м году привезли нам лошадей: 5 жеребцов и 71 матку. Сначала сделали времянку, затем стали строить конюшни. Со временем стало прибавляться и прибавляться потомство, за жеребятами ходили как за детьми. С лошадьми ездили везде: и в Москву, и в Уфу, и в Красноярск, и в другие конные заводы. Были наши лошади и на фронте».
С первых дней основания конезавод в суровых климатических условиях выращивал типичных орловских рысаков крепкой конституции и высокой работоспособности. В истории тех лет памятен жеребец Комплекс, который получил Аттестат 1 степени на Выставке достижений народного хозяйства (ВДНХ).
В 1973 году старейший коневод - Владимир Захарович Ковалев, решил передать свое дело в добрые, умелые руки и пригласил в Трещу молодого специалиста Татьяну Столер. Благодаря инициативе молодого специалиста коневодства, в хозяйстве завода появилось шесть новых конюшен, а после того, как в 80-е годы был построен ипподром, начались ежегодные испытания лошадей рысистых и верховых пород.

В Кузбассе по приказу Ставки Верховного Главнокомандующего в конце августа 1941 года началось формирование 376-ой стрелковой дивизии для отправки на Ленинградский фронт. В составе стрелковой дивизии в г. Топки Кемеровской области был сформирован 660-й отдельный саперный батальон.
25 декабря 1941 года - одна из памятных и скорбных дат в военной истории Топкинского района и в военной судьбе батальона. В этот день саперы вместе с подразделениями дивизии, оказывая врагу упорное сопротивление, провели наступательную операцию и вступили в кровопролитный бой с целью изматывания сил противника и прорыва блокады.

Как это было

В бой вступили рано утром. Ценой огромных людских потерь, штыком и гранатой, в рукопашном бою солдаты отвоевали у фашистов доты и дзоты на противоположном берегу реки Волхов. Враг был отброшен на вторую линию обороны, проходившую по железной дороге Чудово-Новгород. Чтобы закрепиться на отвоеванном участке, необходимо было выбить немцев и замаскированные станковые пулеметы из опорных пунктов у деревень Водосье, Пехово и Пертечно на подступах к Ленинграду. Бойцы показывали чудеса героизма. Бой продолжался сутки, а перед рассветом, пока еще не успела подняться в воздух немецкая авиация, на помощь батальону прибыл стрелковый полк. В завязавшемся бою фашисты прекратили сопротивление и сдались. Опорные пункты немцев перестали существовать, но цена победы была очень высокой.
Погибли в бою и захоронены в братских могилах в Ленинградской земле наши земляки - саперы и стрелки, пулеметчики и разведчики: Е. П. Троегубов, уроженец с. Бурухино, М.З. Ширяев из деревни Черемичкино, А.Е. Крючков, сержант, командир отделения батальона; Е.Д. Чирков, Г. П. Чалов, Т.М. Таймаков, А.Е. Камаев со станции Топки, К.С. Волков, К.И. Шачнев, Н.М. Ершов, П.А. Бехтенев из Топкинского района; пропали без вести С.И. Тащук из села Лукошкино, Т.К. Пестов из села Хорошеборка, Г.П. Прокопьев из деревни Каменка, Н.М. Пожидаев из деревни Соломино, Д. Ф. Клюшкин из деревни Бархатово, М. Я. Наймушин из деревни Шишино, И. П. Троегубов, уроженец деревни Цыпино. Погибли, утонули в болотах, пропали без вести многие славные защитники города на Неве, наши земляки.

Как хорошо, что природа наделила наш край таким природным богатством, как известняк. Топки - топи да болото, высшие силы смилостилась и подкинули серый камень – добывайте, работайте, стройте, облагораживайте свою землю и живите на ней счастливо! И топкинцы постарались, открыли Соломинское месторождение известняков и глин – сырье для производства цемента, а с лета 1959 года активно начали строительство промышленных корпусов Топкинского цементного завода. Главный исполнитель – Топкинское стройуправление №1, руководитель Мальцев Петр Иванович, секретарем партийного штаба стройки был назначен Симоненко Виктор Дмитриевич.
Как запускался в работу огромный завод, какие люди стояли у истоков производства, вспоминала Гусева Мария Михайловна, почетный ветеран цемзавода, замечательная труженица, отличный и умный рассказчик: «С января 1965 года после сдачи объекта строителями, на монтаж технологического оборудования прибыли монтажные бригады двух Кемеровских монтажных управлений № 1 и № 2 треста «Сибметаллургмонтаж» (управляющий т. Цвелодуб, позднее т. Толчинский). Прибывали строители других регионов страны, а также местные строители. Начальником Топкинского монтажного участка от Кемеровского монтажного управления №2 был в то время Слизников Виктор Павлович. Монтаж компрессорной станции из пяти немецких компрессоров был поручен бригаде Гусева Анатолия Михайловича. Монтаж и приемку компрессоров в эксплуатацию осуществлял шеф инженер-механик из ГДР Ромич Герхард. К началу осени все пять компрессоров были сданы в эксплуатацию с оценкой «отлично». Бригада А.М. Гусева была большая и разбита по звеньям, в каждом цехе велись одновременно монтажные работы всего технологического передела. Это дымососы на 1-й и 2-й вращающихся печах, оборудование центральной котельной, редукторы в сырьевом цехе, приводы в угольном отделении, монтаж вагоноопрокидывателя с вагонотолкателем, транспортеров и двух ж/д кранов по выгрузке грузов в транспортном цехе.
Еще не было жилья у семей строителей, они жили с детьми на квартирах у знакомых и друзей. Бригадир Гусев, прорабы Иванов из г. Ленинск-Кузнецкий, Апрускин Владимир, бригадир-монтажник были поселены в однокомнатной квартире по улице Революции, где располагался магазин «Луч», а их семьи жили по разным городам.

Топкинский завод «Сибтензоприбор» имеет военную историю, которая начиналась  в суровую годину 1941 года, когда   в г. Топки прибыл  эвакуированный  из Орловской области  Ливенский машиностроительный завод.

«Приказом  Наркомата  общего машиностроения № 106 от 27.12.41 г. был организован Топкинский завод ППО (противопожарного оборудования)». «Ливенский машиностроительный завод эвакуирован в город Топки  Новосибирской области в соответствии с Приказом Наркомата общего машиностроения от 06.10.41 г. принятого на основания решения Совета по эвакуации при СНК СССР от 04.10.41 г. за  № 14147 –сэ.

Справка, составленная заведующим отделом местной и легкой промышленности Новосибирского обкома ВКП (б) Желтовым для Секретаря обкома Кулагина, содержит информацию о том, что основное оборудование Ливенского завода 15.10.41 г. было погружено в пять вагонов – пульманов. В сопровождении главного инженера Ракчеева эшелон отправился в г. Топки. Для отгрузки оставшегося оборудования, материалов и полуфабрикатов в г. Ливны остались директор завода Ковалев, коммерческий директор Проскурин, начальник технического отдела и главный бухгалтер.

16.10. 41 г. на перегоне Русский брод (Скарятино-Дзержинской железной дороги) эшелон попал в аварию, в которой наиболее сильно пострадали три вагона, где находились дизель, 15 токарных станков, 2 компрессора, 5 пескоструйных  аппаратов, 4 электросварочных аппаратов, все лабораторное и прочее оборудование. В аварии погибли сопровождавший вагон с инструментом мастер инструментального цеха Талызин, слесари-инструментальщики Гузеев и Шарыгин.

19-20.11.41 г. в г. Топки прибыло 20 человек административно-технического аппарата с семьями. Решением местных организаций эвакуированным было предоставлено помещение машинотракторных мастерских совхоза № 170 (Трещевского)».

Третьего декабря 1966 года, в ознаменование 25-й годовщины разгрома немецких войск под Москвой, прах Неизвестного Солдата был перенесен из братской могилы советских воинов, расположенной на 41-м километре Ленинградского шоссе, и торжественно захоронен в  Москве в Александровском саду у стен Кремля. На месте захоронения 8 мая 1967 года был открыт мемориальный архитектурный ансамбль "Могила Неизвестного Солдата" и зажжен Вечный огонь. Рядом с огнем знаменитая надпись «Имя твоё неизвестно, подвиг твой бессмертен». На фронтах Великой Отечественной войны погибли более пяти тысяч топкинцев, из них более двух тысяч пропали без вести.

Первыми  русскими, которые появились в Западной Сибири, были казаки. Они  пришли сюда свыше  440 лет назад под предводительством легендарного атамана Ермака и осуществили присоединение Сибири под власть  русского царя. 

Любовь к земле и желание твердо стоять на ней положили начало освоению казаками плодородных угодий, быть первыми землепашцами Сибири. Казаки поселились повсюду.

Их потомки формировали старожильческие  поселения, в том числе   и в нашем кузнецком крае. Ученым были интересны места  выходов первых русских служилых людей, источником стали Разборные  списки Томска и Кузнецка, составленные по «сказкам» томских и кузнецких служилых людей, в которых они сообщают о себе «каких отцов дети и которых городов  уроженцы и сколько лет служат».